Индия, крупнейший импортёр сырой нефти, активно снижает зависимость от зарубежных поставок нефтепродуктов. Несмотря на продолжение закупок российской нефти, страна диверсифицирует источники сырья, закупая партии у США, ОАЭ и Ирака.
Мощный рост переработки
За 2024–2025 финансовый год Индия произвела 283,8 млн тонн нефтепродуктов, включая 118 млн тонн дизельного топлива и 48 млн тонн бензина. Хотя производство ориентировано на внутренний рынок, страна остаётся нетто-экспортёром бензина, дизеля и авиакеросина. При этом сохраняется импортная зависимость по смазочным материалам, битуму и нефтяному коксу.
Структура рынка и экспорт
Государственные компании (IOCL, BPCL, HPCL) контролируют более 60% перерабатывающих мощностей. Частные игроки, такие как Reliance Industries, владеют высокотехнологичными комплексами, способными перерабатывать тяжёлую нефть. После запрета ЕС на российские нефтепродукты Индия нарастила экспорт в Европу, которая в 2024 году заняла 31% в её поставках.
Планы по расширению
К 2030 году Индия планирует увеличить мощности НПЗ с 258 до 448 млн тонн в год. Крупнейшие проекты включают расширение заводов Indian Oil, Bharat Petroleum и строительство новых объектов. Акцент делается на внедрение установок гидрокрекинга, гидроочистки и каталитического крекинга, что позволит увеличить выпуск лёгких дистиллятов и углубить интеграцию с нефтехимией.
Рост спроса на авиа- и дизельное топливо, а также нефтехимическую продукцию сохранится, хотя развитие электротранспорта может замедлить потребление бензина.